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Colapinto sobre su posible traspaso: “No debería ser yo la persona a quien se le pregunte sobre eso”

A pocos días del Gran Premio de Brasil, Franco Colapinto, el joven piloto argentino, participó en una conferencia de prensa junto a Lewis Hamilton y Lance Stroll y al ser consultado sobre la posibilidad de ir a otra escudería, fue directo: “Creo que no debería ser yo a la persona a quien se le pregunte sobre eso”.

Colapinto, quien llegó a Williams como sustituto de Logan Sargeant, se destacó en sus primeras competencias y rápidamente se convirtió en uno de los talentos más observados. Su rendimiento es tan sólido que ahora suena para un posible traspaso a Red Bull Racing, en medio de rumores sobre la salida de Sergio “Checo” Pérez.

Al ser consultado sobre la posibilidad de su traspaso, el argentino fue directo: “Creo que no debería ser yo a la persona a quien se le pregunte sobre eso. Si Williams no puede darme un asiento, es normal que me permitan ir a otro lugar”, respondió, dejando en claro que su enfoque está en dar lo mejor en cada carrera.

Aunque expresó su deseo de continuar en la Fórmula 1, el piloto argentino fue honesto al decir que no ve probable su permanencia en la categoría en 2025, aunque mantiene la esperanza de regresar en 2026 o 2027.

Sobre su paso por Williams, Colapinto expresó su gratitud hacia el equipo y el apoyo recibido: “Me dieron una oportunidad increíble, que yo no esperaba conseguir este año, y trato de hacer lo mejor posible para demostrar que merezco estar aquí”. Además, enfatizó que esta experiencia es la realización de su sueño de infancia y una oportunidad especial que desea aprovechar al máximo.

En un gesto de respaldo, Hamilton elogió el talento del joven argentino, diciendo: “Creo que se ha ganado el derecho a estar aquí”. Además, le aconsejó mantenerse concentrado y trabajar cada fin de semana para asegurarse un futuro en la Fórmula 1. Este apoyo de uno de los campeones más experimentados de la grilla reafirma el impacto que Colapinto tuvo en la categoría en tan poco tiempo.

Con su próximo debut en el circuito de Interlagos, el piloto argentino será un punto de atracción, especialmente para los fanáticos argentinos que se esperan en gran número. Con la mirada puesta en la qualy del Sprint y en su primera clasificación oficial en Brasil, Colapinto buscará dar otro paso para consolidarse en la Máxima y hacer valer su lugar entre los grandes.

Milei prepara un encuentro en el país con Macron para el 16 de noviembre

Emmanuel Macron, para el 16 de noviembre, informaron hoy a la Agencia Noticias Argentinas fuentes oficiales.

La fecha aún debe ser confirmada, pero el encuentro, que estará a cargo del designado canciller, Gerardo Werthein, se producirá antes de la cumbre del G20 que se realizará el 18 de noviembre en Río de Janeiro, Brasil.

Checo Pérez quedó en la cuerda floja en Red Bull y Franco Colapinto está al acecho de una butaca que puede liberarse

El Gran Premio de México dejó mucho para analizar. Principalmente de aquellos pilotos que tuvieron un fin de semana para enterrar en el olvido, como Sergio Pérez, quien corrió como si no estuviera arriba de un Red Bull y terminó en el último puesto. Rendimientos como este empiezan a encender las alarmas de la escudería austríaca que ya venía monitoreando al piloto mexicano desde principio de año.

Checo calificó su participación este fin de semana como “la peor” actuación que tuvo en un Gran Premio en la temporada 2024, y dolió aún más que fuera en su tierra y frente a su gente. Lo mismo opinó Christian Horner, el jefe de la escudería de bebidas energéticas: “Checo de nuevo ha tenido un fin de semana horrible y ya saben, nada ha ido bien para él este fin de semana”, comentó en la rueda de prensa post carrera.

El sábado en la qualy no logró superar la Q1, lo que lo condenó a salir desde el puesto 18° de la parrilla. Si bien el domingo en la largada logró adelantarse cinco posiciones, recibió una sanción de cinco segundos por haber ubicado mal el auto. A pesar de eso, el piloto mexicano estaba decidido a luchar por puntos, lo que ocasionó un cruce con el RB de Liam Lawson que dejó al Red Bull del mexicano con daños en el sidepod derecho.

Después de una parada en los pits, Pérez cayó al último puesto del que no encontró escapatoria. Incluso en las últimas vueltas, volvió a cambiar sus neumáticos por unos blandos para intentar conseguir el récord de vuelta, aunque fue un esfuerzo en vano.

“Él sabe que la Fórmula 1 es un negocio basado en los resultados e inevitablemente cuando no estás cumpliendo, el centro de atención está firmemente en ti”, resaltó Horner.

Si bien Pérez culpó a Lawson por haberle causado daños en su RB20, exclamando: “Arruinó mi carrera”, para la escudería austríaca, es impensado ver a uno de sus pilotos terminar tan bajo en la grilla. Incluso Max Verstappen, quien obtuvo una sanción de 20 segundos, logró terminar en la sexta posición.

México será un punto de inflexión para Pérez, quien tendrá la mirada de todo su equipo en lo que resta del año. “Llega un momento en que hay que tomar decisiones difíciles”, declaró Horner, buscando hacer todo lo posible para remontar a la cima del campeonato de constructores, algo imposible de hacer si uno de sus pilotos no logra terminar dentro de los puntos.

“Somos terceros por ahora. Nuestro objetivo es volver a una posición donde podamos ganar, pero será una tarea difícil en las próximas cuatro carreras”, concluyó.

Si bien el piloto mexicano se pasó toda la temporada desmintiendo rumores de su salida de Red Bull, sus últimas actuaciones fueron de mal en peor, lo que peligra la vigencia de su contrato con la escudería.

Llegado al caso de que Horner tome esa decisión difícil, quedaría en juego una nueva butaca, por ende, una nueva oportunidad para varios pilotos. Entre ellos, Yuki Tsunoda, Liam Lawson, y Franco Colapinto.

Con Pérez fuera de la ecuación, un asiento disponible en Red Bull significa un posible ascenso de algún piloto de RB. De hecho, el japonés Tsunoda fue reclutado por Horner para testear el RB20 en las pruebas post temporada 2024. Por su parte, Lawson dejó muy en claro que está dispuesto a luchar por el asiento de Checo en Red Bull.

De todas formas, sus métodos suelen ser algo agresivos, perjudicando al resto de los pilotos. Sobre la maniobra que realizó para sobrepasar al mexicano este fin de semana, Checo opinó que fue “totalmente inncecesario”.

“Tal vez trae demasiada presión, al grado de traer protagonismo. Si no aprende, si no abre la cabeza seguirá haciendo este tipo de maniobras que quizás le cuesten el contrato el próximo año”, agregó.

Sea quien sea el piloto que termine subiendo a Red Bull, eso significaría un asiento disponible en RB para el año próximo, y hay un piloto que todavía no tiene lugar para 2025: Franco Colapinto.

El argentino es el ejemplo perfecto de cómo demostrar talento jugando por las reglas.Tuvo actuaciones ejemplares en las cinco carreras que disputó hasta el momento, y se ganó la atención de varios peso pesados del paddock, incluído Helmut Marko, el asesor de Red Bull.

De hecho, el austríaco confirmó que mantuvo conversaciones con James Vowles, el jefe de Williams, acerca del futuro de Colapinto. El único obstáculo es el contrato a largo plazo que tiene el argentino con la escudería birtánica, pero si Red Bull puede cortar lazos con Checo Pérez antes de tiempo, lo mismo podría ocurrir con Colapinto.

Derrumbe y rescate en Villa Gesell

El operativo de búsqueda de sobrevivientes del colapso del hotel Dubrovnik, que ya encontró a una víctima con vida y otra fallecida tras el derrumbe de la estructura sobre un edificio lindero, avanza con cautela sobre los escombros mientras espera la llegada de refuerzos, según informó el ministro de Seguridad bonaerense, Javier Alonso. “Tenemos que garantizar la vida de nuestros bomberos y de las personas que puedan estar debajo”, contó el funcionario provincial: “La fiscal convocó al equipo de expertos de la Policía Federal Argentina (PFA), que van a ser clave para las pericias en derrumbes. Esto va a ser largo; levantar todos estos escombros va a llevar mucho tiempo”, aseguró.

Una mujer de 79 años fue rescatada del edificio lindero sobre el que cayó la estructura de 10 pisos del hotel Dubrovnik. Según informaron fuentes presentes en la zona, junto a ella se encontró a una segunda persona de 89 años, que estaba fallecida entre los escombros. La mujer fue asistida con oxígeno en el lugar del siniestro por los servicios de emergencia y luego trasladada para su mayor examinación y control. “Recién acaba de salir una ambulancia con el primer rescate con vida. Estaba bastante golpeada, lúcida; era quien se estaba comunicando con la policía. Estaba en el departamento de al lado, pero hay que corroborar si habitaba el hotel o no”, afirmó en LN+ el intendente del municipio, Gustavo Barrera.

La Municipalidad de Villa Gesell emitió un comunicado sobre las autorizaciones en las obras que se dieron en el hotel Dubrovnik, que se derrumbó parcialmente este martes 29 de octubre. “El pasado 20 de agosto de 2024, la Municipalidad, a través de la Dirección de Edificios Privados y Espacios Públicos detecta y paraliza trabajos que se estaban realizando en el interior de la propiedad, sin contar con la debida autorización municipal”, comienza el documento. Posteriormente, desde la oficina municipal informaron que se autorizó en el lugar un “cambio de carpinterías, cambios de revestimientos de pisos, pintura interior, cambio de revestimiento de baños y retiro de mesadas”, pero solo “en la planta baja, no en altura”.

Por último, las autoridades sostuvieron que “si bien no se puede hablar con exactitud sobre los detalles del derrumbe, sí se puede afirmar que en la parte colapsada (la parte trasera) se habría estado modificando la estructura en forma ilegal e irregular”.

El hotel que se derrumbó este martes 29 de octubre tenía 38 años de antigüedad y disponía de 43 habitaciones —con unidades para dos, tres, cuatro y cinco personas— distribuidas en 10 pisos. Además de esta estructura, contaba con dos cocheras privadas, cubiertas y cerradas, que garantizaban un lugar a cada huésped. También tenía pileta y un amplio espacio verde.

La recepción del Apart Hotel Dubrovnik, que se derrumbó este martes 29 de octubre

El operativo de rescate en las ruinas del hotel Dubrovnik dio con la primera sobreviviente del siniestro: se trata de una mujer de más de 80 años. Pasadas las 10.30, fue retirada del lugar entre aplausos por la labor de los más de 200 bomberos, policías y equipos de emergencias médicas presentes en la zona.

En paralelo al operativo de búsqueda, la investigación sobre qué generó el derrumbe del hotel Dubrovnik tiene demorado a un capataz y dos obreros, que habrían estado involucrados en las obras recientes del establecimiento. Fuentes judiciales informaron a LA NACION que la fiscal Verónica Zamboni pidió la aprehensión de los involucrados: “El capataz y dos obreros están demorados en una comisaría de la policía bonaerense. También se investiga la presunta responsabilidad de dos arquitectos que estaban a cargo de la obra que se realizaba en el edificio que se derrumbó”.

El edificio que se derrumbó este 29 de octubre tenía 36 años y estaba ubicado en la avenida 1 al 260, cerca de la esquina con la avenida Buenos Aires. En la página oficial del hotel, se lo presentaba como un sitio “a metros del mar y del centro” de Villa Gesell.

Gustavo Barrera, jefe municipal de la ciudad costera, se presentó en el lugar del operativo y habló con los medios sobre las noticias de que existían obras irregulares dentro del hotel de 36 años: “Por la información que tengo, que seguramente hay que mirar la carpeta de obras, había un permiso para hacer un trabajo de ascensor en la parte de adelante que iba a llegar a un tercer piso. Pero sobre la torre aparentemente no teníamos ningún permiso de obra. También se estaba haciendo una estructura para conectar el estacionamiento con la recepción”

El jefe del operativo de rescate, Hugo Piriz, precisó que los bomberos presentes en la zona pudieron hablar con una sobreviviente del derrumbe del hotel Dubrovnik: “Los rescatistas tuvieron contacto con una señora que dice que está con otra atrapada y se está trabajando en el rescate de ellos. Es mucho el escombro, pero tenemos identificado el lugar”, señaló en diálogo con LN+. Contó que cada tanto detienen el trabajo en el sitio esperando que alguien dé algún tipo de señal. “Es un trabajo muy arduo y vamos a necesitar muchos bomberos en el transcurso del día”, indicó el especialista.

Mientras continúa el operativo de bomberos y rescatistas para encontrar sobrevivientes tras el colapso del hotel Dubrovnik, el ministro de Seguridad bonaerense, Javier Alonso, confirmó que el siniestro dejó al menos una víctima fatal, que sería un hombre de 89 años cuya identidad, por el momento, se desconoce.

El derrumbe parcial del hotel Dubrovnik de Villa Gesell durante la madrugada de este martes 29 de octubre llevó la atención sobre esta ciudad de la costa atlántica. Según indicaron desde el Ministerio de Seguridad, hay al menos un muerto. Además, un importante operativo de bomberos con dotaciones de distintas localidades de la zona buscan entre 7 y 9 personas que quedaron bajo los escombros de la construcción, ubicada en la avenida 1 y la avenida Buenos Aires.

¿Por qué cae el riesgo país? La explicación del equipo de Luis Caputo

El equipo económico siguió este martes la reducción del riesgo país por debajo de los 900 puntos básicos. Y si bien hace unos meses el ministro Luis Caputo había señalado que no era un indicador relevante -porque lo creía sobreestimado- desde el Palacio de Hacienda salieron a explicar las causas de la nueva cifra.

La nueva cifra acerca a la Argentina a un nivel “más normal”, coinciden en el mercado, donde indicaban que debería estar entorno a los 800 puntos y llegar hasta los 600 para poder pensar en un regreso a los mercados voluntarios de deuda.

En ese contexto, el secretario de Política Económica y viceministro de Economía, José Luis Daza, que se sumó tan solo el mes pasado al equipo, consideró que “en el último mes todos los factores sistémicos, globales, se comportaron en contra de una reducción del riesgo país” y remarcó que pese a eso, “la política económica abrumó a los elementos negativos del entorno”, lo que hizo que cayeran no sólo el índice que mide el JP Morgan sino también la brecha cambiaria y la inflación.

“Simultáneamente la economía amplió su recuperación a más sectores”, aseguró Daza sobre un repunte que es todavía heterogénero y débil. En un mensaje dirigido a los economistas “que se equivocaron” con los pronósticos sobre el plan de Javier Milei, Daza consideró que “los resultados no son casualidad”.

En línea con lo que plantea Caputo, habló de “causalidad” a cambio. “Es importante no ser triunfalista”, planteó, en línea con lo que buscó mostrar el viernes pasado el equipo económico en Washington DC, cuando reaccionó al quiebre de los 1000 puntos de riesgo país. En ese momento, también se lo atribuyeron al trabajo “que se viene haciendo desde diciembre”.

“Todavía quedan enormes desafíos. La situación heredada es extremadamente compleja. Pero es innegable que las variables económicas y financieras se han comportando tal como lo predijeron las autoridades. Argentina avanza en la dirección correcta”, agregó Daza, que ensayó su propia fórmula a lo “no fue magia” de Cristina Kirchner. En su lugar, aseguró que “no fueron los astros”.

Disolución de la AFIP: radicales presentaron un proyecto para que la Nación devuelva fondos provinciales

Los senadores nacionales de la Unión Cívica Radical (UCR) por Mendoza, Mariana Juri y Rodolfo Suárez, presentaron un proyecto para que el Gobierno nacional le regrese a las provincias el 1,9% de impuestos coparticipables que utilizaba la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) para financiarse. 

La iniciativa busca que se distribuyan los fondos que el organismo nacional retuvo al conjunto de las jurisdicciones provinciales. Según explicaron Juri y Suárez, quienes responden al gobernador mendocino, Alfredo Cornejo, la AFIP en el ejercicio 2023 retuvo $643 mil millones, el equivalente al 0,34% del PBI.

En los fundamentos del proyecto sostienen que el volumen de los fondos que percibía la AFIP constituyeron al organismo no “solo como una provincia más, sino como la cuarta provincia argentina en la distribución de dinero coparticipado“.

“Si se comparan los gastos de AFIP con algunos organismos nacionales surgen notorios resultados: el gasto de AFIP en 2022 ($331 mil millones) es muy superior a los gastos del Conicet ($80 mil millones) y la mitad del gasto de todas las universidades nacionales argentinas ($599 mil millones)”, agregaron.

Por eso piden en el artículo 2 del texto que el Ejecutivo instrumente “de manera inmediata la inclusión y el reparto, entre las Provincias, de los recursos coparticipables que por aplicación del Decreto del Poder Ejecutivo Nacional N° 1399 se detraen de la distribución de la coparticipación federal de impuestos con el fin de financiar el funcionamiento operativo de la AFIP”.

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