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El tren Sarmiento estuvo suspendido durante las primeras horas de esta mañana por protestas de trabajadores de la Unión Ferroviaria que se negaron a hacerse los test de alcoholemia y pidieron una modificación de los mismos.
Los delegados de la Unión Ferroviaria explicaron que ante la suba de casos de covid-19 le propusieron a la empresa modificar el testeo actual -el que se realiza con la pipeta- por uno diferente, y en el mientras tanto volver a la declaración jurada en la que firman que no habían consumido alcohol.
El argumento es que, ante el advenimiento de una tercera ola de coronavirus, el sistema de testeo de alcoholemia actual los expone a un posible contagio. Además, solicitaron restablecer el sistema de burbujas que habían realizado durante la primera etapa de la pandemia.
Ante la negativa de la empresa, los trabajadores de la Unión Ferroviaria -que se desempeñan como “guardas”- decidieron interrumpir sus funciones y cortar el servicio del tren Sarmiento. El servicio estuvo paralizado desde las primeras horas de la tarde de ayer hasta las 19, cuando se desplegó un dispositivo de emergencia.
El comunicado de Trenes Argentinos
A través de sus redes sociales, Trenes Argentinos comunicó que la línea Sarmiento normaliza su servicio pasadas las 8 de la mañana del jueves, luego de que culminara la medida de fuerza que llevó adelante, desde la tarde del miércoles, la Unión Ferroviaria seccional Oeste.
“El conflicto comenzó pasado el mediodía cuando un grupo de guardatrenes se negó a realizarse los testeos de alcoholemia obligatorios antes de comenzar la jornada laboral”, explica el comunicado oficial.
Desde la empresa ferroviaria informaron que se abrió una mesa de diálogo con los representantes gremiales que permitió “llegar a un acuerdo para que el servicio pudiera restablecerse”.
Asimismo, apuntaron contra el reclamo de la Unión Ferroviaria: “Los controles de alcoholemia y de sustancias dispuestos por resolución de la CNRT, forman parte del protocolo de evaluación de carácter permanente que se extiende a todas las personas con responsabilidad asignada en la seguridad operativa de la circulación de trenes”.
“La medida generó demoras y cancelaciones durante las primeras horas de la tarde de ayer y la interrupción de la prestación, entre las 17 y las 19; momento desde el cual se brindó un diagrama de emergencia con personal jerárquico”, agregaron.
Qué dicen desde la Unión Ferroviaria
Edgardo Reinoso, trabajador de la Unión Ferroviaria, dialogó con TN y explicó antes de restablecerse el corte que estaban en vías de llegar a un acuerdo. “La empresa aprobó la propuesta de declaración jurada para subir a la formación hasta que puedan poner en práctica la otra instrumental”, informó Reinoso.
Por otra parte, el trabajador de la Unión Ferroviaria apuntó contra las autoridades de la empresa: “La empresa unilateralmente decidió suspender el servicio. Nosotros le hicimos la propuesta a la empresa, que se negó rotundamente a restablecer el sistema de burbujas y a sustituir el control de alcoholemia”.
“Ante el recrudecimiento de los contagios queríamos volver a la primera etapa. En el primer ciclo de la pandemia teníamos la menor cantidad de trabajadores afectados”, agregó Reinoso.
Por último, habló del riesgo de contagio de los trabajadores: “Las 95 mil personas contagiadas y 52 muertos ayer, es un alerta que nosotros no podíamos obviar. La salud de los compañeros requiere el esfuerzo de ponerlos a resguardo. A los funcionarios les importa muy poco a los trabajadores, les interesa salir en los medios diciendo que somos trabajadores esenciales. Lamentablemente tenemos que ocuparnos nosotros”.
Fuente: TN – Todo Noticias